Volvo V50 I 2,0 benz, hak, dodatkowe alufelgi, parktronik, klimatronic, Isofix UWAGA!!!BLACK WEEK teraz także u nas!!!Na wszystkie auta do 20,000,- - 8 % !!Oferta aktualna do 30.11.2023.W związku z natłokiem pracy na komisie, często jesteś Stan techniczny: bezwypadkowy; Przebieg: 280000; Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż; Do negocjacji: tak

Zobacz 96 pytań kierowców oraz 187 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volvo V50 lub zadaj własne pytanie. Volvo V50: Problem z odpaleniem V50 Volvo V50 nie chcę odpalić. Po przekręceniu kluczyka w prawo nic się nie dzieje. Rozrusznik milczy. Rozrusznik wyciągnięty i poddany reanimacji. Wszystkie bezpieczniki dobre i przekaźniki też. Baterię w kluczykach wymienione. Gdy wzięliśmy na zapych to odpalił i pojechał. Kto pomoże. Volvo V50 D 2005 Odpowiedzi (0) Volvo V50 2005: Pytania bo co mechanik to inna opinia Witam mam vovlo V50 i przy odpalaniu na zimnym silniku trzęsie go gdy się rozgrzeje przestaje Odpowiedzi (0) volvo v50, benzyna, 2007 przedlift: Błąd kluczyka. Spróbuj ponownie. Witam Mam problem ze stacyjką, a dokładnie z odpaleniem auta. Problem wygląda tak: Wkładam kluczyk, brak reakcji odblokowania kierownicy, przekręcam na kolejne pozycje i dalej zero reakcji. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat: BŁĄD KLUCZKA. SPRÓBUJ PONOWNIE. Jedyna zauważalna reakcja to jakieś "kliknięcie" w momencie wkładania kluczyka, gdzieś spod maski. Czytałem, że to wina przedliftowej złej stacyjki, co ma czarny kolor na zadku, że te z białym i szarym są poprawione. U mnie jednak temat jest na tyle ciekawy, że taka sytuacja wydarza się jedynie w te wielkie upały. Gdy na dworze prawie 40 st i próbuję odpalić auto to mam sytuację jw. Gdy się nieco ochłodzi, albo przewieje środek auta, wszystko elegancko chodzi, auto odpala (rok temu też miałem kilka takich przypadków, ale zapomniałem o temacie). Spotkał się ktoś z czymś takim? Czy po prostu kupić jakąś stacyjkę używkę z demontażu z szarym/białym tyłem i wymienić? Pzdr Odpowiedzi (0) Volvo v50 2004rok diesel 136km: Volvo V50 problem z rozruchem auta Zgasiłem auto po krótkiej jeździe i już nie mogłem odpalic. Przekręcam kluczyk do drugiej pozycji i normalnie kontrolki się zapalają i światła a jak przekrece żeby włączyć to tylko zrobi pyk i nic wiecej. To rozrusznik czy co? Odpowiedzi (1) volvo v50 2,0D 136KM: komunikat "wykonaj serwis antypoślizgowy" Mam problem z uruchomieniem, kręci a nie odpala, wyświetla się komunikat wykonaj serwis antypoślizgowy. Gdzie szukać usterki? Odpowiedzi (1) Volvo V50 1,6 D 81 kw,109 KM 2007r.: Spadek mocy Podczas jazdy gdy silnik pracuje na biegu jałowym dość często spadają obroty do 600. po kilku sekundach wraca wszystko do normy. Następny problem to ,podczas jazdy (dość często) samochód traci moc i nie wkręca się na obroty , po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika wraca do normy, Wymieniony filtr paliwa , nie pomogło. Odpowiedzi (1) Volvo v50 2005r 136KM : Czy problemem jest egr Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi. Odpowiedzi (1) Volvo v50 brak mocy v50 brak mocy gdy odłanczam przeplywke to nie zapala a blad jaki odczytalem to Przeplywomierz powietrza -sygnal za niski ,podstawic przeplywke czy cos innego ? Odpowiedzi (1) Volvo v50 2009 diesel: Zapach paliwa w aucie Mam problem z zapachem w kabinie, czuć paliwem w środku co może być przyczyną, jest to zapach paliwa nie spalin, silnik suchy, pod autem nic nie cieknie. Odpowiedzi (2) Volvo v50 2008r benzyna/gaz: Buczenie w kabinie Volvo v50 125km 2008r Witam, do kabiny dochodzi dziwne buczenie zauważyłem że nasila się gdy dodaje gazu od 80ikm/h robi się co raz głośniej dodam że wymieniłem na przedniej osi piasty z łożyskami i łożysko na podpoże, dźwięk ten jest irytujący Odpowiedzi (3) Volvo V50 Drive 2010 r.: Problem z ładowaniem akumulatora. Volvo V50 d Drive 2010 r. problem z ładowaniem akumulatora. Akumulator wymieniony w listopadzie 2019 r. Po wymianie przejechane ok 20 kkm i wszystko było ok. W czasie jazdy pojawił się czerwony trójkąt, zapaliła się kontrolka akumulatora oraz komunikat pilny serwis zasilania,, za chwilę zgasł. Po ok 15 km pojawiło się wszystko ponownie i jeszcze kontrolki wszystkie inne kontrolki. Za chwilę zgasły i dotarłem do domu jeszcze jakieś 30 km nic się nie pokazywało. Mierząc napięcie to waha się od 11V do i słychać jak włącza ładowanie bo inna praca silnika na biegu jałowym a po chwili przerywa ładowanie i napięcie spada do 11V i tak w kółko. Alternator sprawdzony w serwisie i jest ok, wymieniony akumulator pomocniczy 12V 8 ah. Co moze być przyczyną takiego zachowania. Odpowiedzi (1) VOLVO V50 2D. 2009r.: v50 Nie chce odpalić Volvo v50 Nie chce odpalić,świeci się ciągle kontrolka Info i wyskakuje komunikat :LENKRAD DREHEN UND STARTEN. Po przekręceniu kluczyka zero reakcji tylko słychać przez chwile jakieś pstykanie,nie blokuje się kierownica po jest ok Do tej pory autko jezdziło bez zarzutu, Z góry dziękuję za poradę. Odpowiedzi (1) Volvo v50 2007 benzyna: Wymiana wału korbowego lub silnika Witam. W moim samochodzie jest bardzo zniszczony wał korbowy. Czy wystarczy wymienić tylko ten wał czy trzeba zmieniać cały silnik. Samochód strasznie chrobocze. Odpowiedzi (1) 2006 1,8 benzyna volvo v50 : naprawa silnika volvo v50 witam posiadam volvo V50 benzyna 1,8 2006 rok potrzebuję informacji na temat doboru tłoków do 1-go szlifu cylindrów mam rysę na jednym cylindrze i skutecznie bierze olej powyżej litra na 1000km z góry dziękuje Bogusław Odpowiedzi (1) Volvo v 50 rok 2005: komunikat abs Witam posiadam Volvo v 50 i mam problem podczas jazdy wyświetlają mi się komunikat abs wykrzyknik i kontrolka od zaciągniętego recznego na raz o co może chodzić? Odpowiedzi (2) Volvo V50 D2 2011r.: Volvo V50 D2 2011r. Stuki przy zmianie biegów. volvo V50 D2 2011r. model 2012r. skrzynia manualna 6 biegów. Stuki przy zmianie biegów po zagrzaniu. Problem nie występuje na zimnym, po przejechaniu około 10km przy ruszaniu i zmianie biegów z 1 na 2 słychać stuki (czasami z 3 na 4), raz przy odsprzęglaniu napędu słychać stuk przy puszczeniu sprzęgła drugi. Wymienione na nowe są wszystkie trzy poduszki silnika, skrzynia biegów, koło dwumasowe i sprzęgło. Nie wiem czy problem tkwi w półosiach, po zagrzaniu ruszając przegubami wewnętrznymi (tam i spowrotem) słuchać stuki w tych przegubach, Podmieniałem te półosie (SKF VKJC4863 oraz VKJC4068) niec to nie dalo stuki są dalej. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym problemem. Z góry bardzo dziękuję za wszelkie wskazówki. Odpowiedzi (1) Volvo V50 125 KM 2004r.: Volvo V50 - DRGANIA I WIBRACJE NA LUZIE, NA POSTOJU Witam. Na luzie występują silne drgania, wibracje - najwięcej na kierownicy, ale przenoszą się też ogólnie do wnętrza samochodu. Przy ruszaniu i wyższych prędkościach są prawie w ogóle nie wyczuwalne. Najgorzej przy odpalaniu i postoju. Nic nie było robione w samochodzie. Nie słychać żadnego stukania, pukania itp., wszystko działa i poza tym jest ok. Dziękuję i pozdrawiam. Michał. Odpowiedzi (1) Volvo v50 2 disel 2007: samochod nie odpala - immobilizer Witam Samochód nie odpala jest informacja imobilaizer Mechanik stwierdza że trzeba w grać soft bo akumulator się rozładował Pytanie Czy jest to możliwe ?? Odpowiedzi (1) volvo v50 2007: Wypalanie DPF Volvo v50 przy jakich obrotach powinno się wypalić dpf? Odpowiedzi (6) Volvo V50 Benzyna 2005: Zapowietrzanie sprzęgła, Psujący się wysprzęglik co 1000 km Witam Po krótce opiszę problem W Grudniu 2018 roku wymieniłem sprzegło ( komplet) W styczniu przy prędkości ok 120 km/h wysypała mi się na trasie piątka,do domu dojechałem nie majac piątego biegu. Została wymieniona skrzynia biegów. Od tej pory regularnie zapowietrza mi się auto podczas jazdy tzn po mieście jest ok ale jak wyjade na trasę to po przejchaniu w sumie 1000 km ma awarię wysprzęglika, więc co ok 1000 km wymieniłem sprzęgło na nowe. Znów ok 1000 km i podczas jazy na trasie nie mogę wysprzęglić, muszę popompowac sprzęgłem. Tym razem wymieniłem pompę sprzęgła, znów po przejechaniu ok 1000 km to samo. Wieć wymieniłem wezyki od zbiorniczka, znów po przejechaniu ok 1000 km się zapowietrzył więć wymieniłem ( mechanik to nazwał dławikiem). Od wymiany sprzęgła w 2018 r pracuje podejrzanie lekko. Nie czuje oporu pod nogą. Mam problem bo zwykła wymiana sprzęgła okazała się katastrofą , auto nadaje się tylko do sklepu po bułki. Podczas jazdy na trasie wciska sprzęgło a on trzyma obroty, żeby zredukować bieg muszę albo pompować sprzęgłem albo hamulcem co na trasie nie jest zbyt bezpieczne. Aż w końcu siada mi znów sprzęgło. Nie ma już pomysłu co można w tym smochodzie wymienić, POMOCY Odpowiedzi (1)

Volvo OE. Numer katalogowy części. VOLVO V50 2.0 D PRZEWODY PALIWA PRZELEW. 130, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 139,99 zł z dostawą. Produkt: VOLVO V50 2.0 D PRZEWODY PALIWA PRZELEW. dostawa we wtorek. Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnychwtryskiwaczy już od 190 zł. Naprawa, regeneracja wtryskiwaczy (wtrysków) Volvo W poniższej tabeli znajdują się numery seryjne wtryskiwaczy w modelach Volvo. Dzięki tabeli można sprawdzić model samochodu, kod (oznaczenie) silnika, moc (kw), oryginalne numery wtrysku, datę produkcji auta, pojemność silnika, markę pojazdu oraz numer wtryskiwacza Bosch. Wszystkie przedstawione wtryskiwacze w modelach Volvo można regenerować w naszej specjalistycznej pracowni. Cena regeneracji wtryskiwaczy, koszty naprawy mogą znaleźć Państwo w zakładce Cennik lub dzwoniąc pod numer telefonu 601-856-277. Udzielamy rocznej gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy. Marka samochodu Model pojazdu Pojemność silnika Moc (kW) Rok produkcji Kod (oznaczenie) silnika Numer wtryskiwaczaoryginał Numer wtryskiwaczaBosch VOLVO C 30 D DRIVE 80 2006-2011 D416TdRIVe 8603490 0445110188 30757314 0986435090 30756094 0445110259 0986435126 VOLVO C 30 D3 110 2010 D5204T5 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO C 30 D4 130 2010 D5204T 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO C 30 D5 120 2006-2010 D5244T9 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO C 30 D5 132 2006-2010 D5244T8 30637375 0445110251 D5244T13 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO C70 II 120 2006-2010 D5244T9 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO C70 II D3 110 2010 D5204T5 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO C70 II D4 130 2010 D5204T 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO C70 II D5 132 2006-2010 D5244T8 30637375 0445110251 D5244T13 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S40 80-81 2004-2012 D416TDRIVe 8603490 0445110188 30757314 0986435090 VOLVO S40 II D3 110 2010-2012 D5204T5 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S40 II D4 130 2010-2012 D5204T 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S40 II D5 132 2006-2010 D5244T8 30637375 0445110251 D5244T13 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S40 II D5 120 2006-2010 D5244T9 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S60 I 85 2003 D5244T3 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO S60 I 96 2001-2006 D5244T2 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO S60 I 120 2001-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO S60 I 120 2006-2009 D5244T5 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S60 I 90 2005-2006 D5244T6 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S60 I 93 2005-2009 D5244T7 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S60 I D5 136 2005-2009 D5244T4 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S60 II D3 100 2012 D5204T7 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S60 II D3 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S60 II D4 120 2011 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S60 II D5 151 2010-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S60 II D5 158 2011 D5244T11 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S60 II D5 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S60 II D5 AWD 151 2010-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S60 II D5 AWD 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S80 I 96 2001-2006 D5244T2 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30711314 VOLVO S80 I D5 120 2001-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30711314 VOLVO S80 II DRIVE 80 2009-2011 D4164T 30756094 0445110259 0986435126 VOLVO S80 II 120 2006-2009 D5244T5 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 3777526 0445110298 0986435195 VOLVO S80 II 120 2009-2010 D5244T14 31272767 0445116036 0986435408 VOLVO S80 II D3 100 2012 D5204T7 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S80 II D3 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S80 II D3 120 2011-2012 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S80 II D4 120 2012 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO S80 II D5 136 2006-2009 D5244T4 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S80 II D5 151 2008-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S80 II D5 158 2011 D5244T11 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S80 II D5 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S80 II D5 AWD 136 2006-2009 D5244T4 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO S80 II D5 AWD 151 2009-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO S80 II D5 AWD 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V40 D3 CROSS COUNTRY 110 2013 D5204T6 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V40 D4 CROSS COUNTRY 130 2013 D5204T4 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V40 II D3 110 2012 D5204T6 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V40 II D4 130 2012-2014 D5204T4 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V50 DRIVe 80-81 2004-2010 D4164TDRIVe 8603490 0445110188 30757314 0986435090 VOLVO V50 D3 110 2010-2012 D5204T5 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V50 D4 130 2010-2012 D5204T 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V50 D5 120 2006-2010 D5244T9 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V50 D5 132 2006-2010 D5244T8 30637375 0445110251 D5244T13 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V60 D4 AWD 133 2013 D5244T12 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D3 100 2012 D5204T7 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V60 D3 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V60 D4 120 2011 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V60 D4 AWD 120 2012 D5244T17 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 151 2010-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 158 2011 D5244T11 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 AWD 151 2010-2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 AWD 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V60 D5 HYBRYD AWD 158 2012 D82PHEV 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 II 90 2006-2007 D5244T6 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V70 II 93 2006-2007 D5244T7 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V70 II 96 2001-2006 D5244T2 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO V70 II 120 2001-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO V70 II 120 2006-2007 D5244T5 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V70 II AWD 120 2002-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO V70 II D5 136 2005-2006 D5244T3 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO V70 II D5 136 2006-2007 D5244T3 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V70 II D5 AWD 136 2005-2006 D5244T3 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO V70 II D5 AWD 136 2006-2007 D5244T3 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO V70 III 80 2010-2011 D4164T 30756094 0445110259 DRIVE 0986435126 VOLVO V70 III D4 120 2011 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V70 III 120 2007-2009 D5244T5 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO V70 III 129 2009-2010 D5244T14 31272767 0445116036 0986435408 VOLVO V70 III D3 100 2012 D5204T7 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V70 III D3 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO V70 III D4 AWD 120 2012 D5244T17 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D4 AWD 133 2013 D5244T17 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D5 132-136 2007-2009 D5244T4 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO V70 III D5 151 2009-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D5 158 2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D5 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D5 AWD 136 2007-2009 D5244T4 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO V70 III D5 AWD 151 2009-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO V70 III D5 AWD 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 AWD 120 2009 D5244T5 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO XC60 AWD 120 2009-2011 D5244T16 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 D3 100 2012 D5204T7 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC60 D3 DRIVe 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC60 D3 DRIVe 120 2011-2012 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC60 D4 120 2012 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC60 D4 AWD 120 2011 D5244T11 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 D4 AWD 133 2013 D5244T12 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 D5 AWD 124 2014 D5244T23 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 D5 AWD 136 2009 D5244T4 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO XC60 D5 AWD 151 2009-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC60 D5 AWD 158 2011 D5244T11 30777226 0445116016 D5244T15 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 I AWD 120 2002-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO XC70 I AWD D5 136 2005-2007 D5244T4 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO XC70 II AWD 120 2007-2009 D5244T5 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO XC70 II AWD 120 2009-2011 D5244T16 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 II DRIVe 129 2009-2010 D5244T14 31272767 0445116036 0986435408 VOLVO XC70 II D3 AWD 120 2011 D5244T17 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 II D3 DRIVe 120 2010-2011 D5204T2 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC70 II D3 DRIVe 120 2011 D5204T3 31303409 0445116045 31303238 0986435424 VOLVO XC70 II D4 AWD 133 2013 D52044T12 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 II D5 AWD 136 2007-2009 D5244T4 30777526 0445110298 0986435195 VOLVO XC70 II D5 AWD 151 2009-2011 D5244T10 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 II D5 AWD 158 2011 D5244T11 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO XC70 II D5 AWD 158 2011 D5244T15 30777226 0445116016 31272690 0986435393 36002662 VOLVO CX90 D3 FWD 120 2010 D5244T5 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO CX90 D5 AWD 120 2003-2006 D5244T 8658350 0445110078 8627319 0986435120 30756063 30777314 VOLVO CX90 D5 AWD 120 2007-2011 D5244T5 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 VOLVO CX90 D5 AWD 136 2005 D5244T4 30637375 0445110251 30731567 0986435125 30750283 30750282 Oceń: / Aktualna ocena: Udostępnij wpis Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy. Se hai trovato un errore in questo scheda tecnica invia la tua correzione qui. Volvo V50 2.0 D Scheda Tecnica 2007,2008,2009,2010 136 cv, Diesel, Consumi 5.8 l/100, Lunghezza 452.0cm, Larghezza 177.0cm, Altezza 146.0cm, Peso 1373kg.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! zasilaczwarsztatowy 28 Nov 2019 19:53 6354 #1 28 Nov 2019 19:53 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #1 28 Nov 2019 19:53 Witam, posiadam volvo v50 136 km siemens i mam problem z szarpaniem podczas jednostajnej jazdy i podczas bardzo delikatnego przyspieszania, skacze też ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej w zakresie 500 bar. Pompa oraz wtryskiwacze były regenerowane w znanym zakładzie z krakowa. Samochód jest po zabiegu usunięcia dpf w volvotech, który to podobno miał dawać te objawy, lecz nic to nie zmieniło. Proszę o pomoc, co dalej szukać, bo normalnie tym autem jeździć się nie da . #2 30 Nov 2019 08:23 jacek1_27 jacek1_27 Level 8 #2 30 Nov 2019 08:23 Może zawór regulacyjny na pompie wysokiego ciśnienia. #3 30 Nov 2019 11:16 MarcinS70R MarcinS70R Level 21 #3 30 Nov 2019 11:16 Zrób egr off Miałem tak w c5 na tym samym silniku i ecu. #4 30 Nov 2019 17:44 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #4 30 Nov 2019 17:44 Egr odpięty, a pompa po kompleksowej naprawie. #5 01 Dec 2019 11:35 MarcinS70R MarcinS70R Level 21 #5 01 Dec 2019 11:35 Odpal auto, weź komp i sprawdź czy jest stabilna wartość przepływomierza powietrza i praca zaworu egr. Miałem taki przypadek że mimo odpietego egr'u jego wartość wahała się od 2 do 70 % owtarcia przez co była inna wielkość zasysanego powietrza i ciśnienie paliwa falowało od 230 do 450 bar. Też podmienilem pompe wysokiego ciśnienia wraz z regulatorem i nic to nie dało. Dopiero jak zarobiłem egr off w ecu to pozostał on w położeniu 2% i wszystkie parametry się ustabilizowały. Moje auto do było citroen c5 2006 hdi sid803a, z tego co kojarzę w v50 siedzi dokładnie to samo. #6 01 Dec 2019 16:15 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #6 01 Dec 2019 16:15 Ok. Sprawdze to ale dopiero we środę. #7 04 Dec 2019 20:38 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #7 04 Dec 2019 20:38 Witam ponownie, sprawdzałem egr i jest przez cały czas na 1,8% więc niestety to nie to. Na komputerze widać że sterownik silnika cały czas próbuje ustawić ciśnienie na listwie wtryskowej ale tylko podczas jednostajnej jazdy, tak jak by coś sterownikowi dawało zły sygnał przez co sterownik usiłuje dostosować ciśnienie. #8 04 Dec 2019 20:46 misiozol misiozol Level 31 #8 04 Dec 2019 20:46 A laskawie ktos sprawidzil cisnienie wzgledem manometru? czy tak walicie na pale bo a moze sie uda ? #9 06 Dec 2019 18:34 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #9 06 Dec 2019 18:34 Manometrem nie sprawdzałem, ale widać na komputerze, że sterownik wachluje zaworem regulacji ciśnienia. #10 31 Dec 2019 11:12 marcin2321 marcin2321 Level 1 #10 31 Dec 2019 11:12 Witam chciałbym się zapytać czy udało się rozwiązać problem #11 06 Jan 2020 09:56 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #11 06 Jan 2020 09:56 Niestety nie, ale mam zamiar wymienić ecu. #12 28 Feb 2020 20:45 mowczarek mowczarek Level 10 #12 28 Feb 2020 20:45 zasilaczwarsztatowy wrote: Niestety nie, ale mam zamiar wymienić ecu. Jest jakiś postęp? Mam to samo. Szukam przyczyny wibracji silnika, która przenosi się na fotel kierowcy. #13 03 May 2020 18:57 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #13 03 May 2020 18:57 Witam ponownie, więc jestem po wymianie sterownika i wgraniu oryginalnego oprogramowania w aso, ale niestety nie przyniosło to pożądanego efektu i silnik w dalszym ciągu szarpie podczas jednostajnej jazdy. W dalszym ciągu to skaczące ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej. #14 03 May 2020 22:35 mowczarek mowczarek Level 10 #14 03 May 2020 22:35 Jeżeli skacze ciśnienie na listwie i żeby sprawdzić co jest tego przyczyną, należy odpiąć EGR i zaślepić dopływ spalin z niego do dolotu, odpiąć wtyczkę MAF oraz odłączyć wężyk podciśnienia na turbinę. W takiej sytuacji ECU przyjmuje że nie działa EGR (bo jest wyłączony i faktycznie nie ma dopływu spalin na dolot jeśli grzybek EGR byłby zawieszony, bo jest teraz zaślepiony), przyjmuje zastępczą (na stale wpisaną w pamięci ECU) wartość ilości dostarczanego powietrza (bo nie działa MAF) i jest ona rzeczywiście stała bo nie wpływa na tą wartość turbina bo sterowanie nią jest wyłączone. Mamy więc sytuację, w której przy sprawnym silniku (równe ciśnienia sprężania na tłokach, szczelny układ dolotu powietrza, sprawne sterowanie zaworami, sprawne pozostałe czujniki, sprawna pompa wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze) nic nie powinno wpływać na wielkość dawki paliwa, która powinna być w tym momencie względnie stała. Jeżeli teraz ciśnienie na szynie common rail, które powinno wynosić dokładnie 280 bar +/- parę bar, mocno skacze to masz informację, że albo nie działa prawidłowo pompa, albo wtryskiwacze. Tak przy okazji, wtryskiwaczy Siemensa ze stosem piezoelektrycznym, jeśli jest on uszkodzony, nie da się naprawić. Z własnego doświadczenia wiem, że regeneracja wtryskiwaczy to loteria i droga donikąd. Ostatecznie musiałem kupić nowe. Jeśli ciśnienie na szynie common rail wynosi 280 bar a zmienność ciśnienia jest niewielka to oznacza, że coś innego wpływa na pracę pompy, która sterowana ECU (które cały czas odbiera sygnały z innych czujników) wciąż zmienia parametry pracy. W pierwszej kolejności sprawdziłbym MAF. Podłączamy wtyczkę do MAF (bo wcześniej ją odłączyliśmy), mamy zaślepiony EGR, podłączamy wężyk podciśnienia turbiny pod aktuator (elektrozawór podciśnienia) i patrzymy na parametry położenia czujnika położenia kierownicy turbiny. Jeśli wartość ta ciągle się zmienia, to podejrzenie nieprawidłowej pracy pada na MAF albo czujnik ciśnienia na dolocie. Jeżeli położenie kierownicy turbiny jest względnie stałe, rzeczywiste ciśnienie na dolocie równe ciśnieniu zadanemu to podejrzanym pozostaje EGR. Usuwamy zaślepkę EGR (podłączamy wężyk podciśnienia turbiny, jeśli jest odłączony) i przy odłączonym MAF (bo ten steruje pracą EGR) patrzymy co się dzieje z ciśnieniem na dolocie. Jeżeli jest ono mniejsze od zadanego to mamy niemal pewność, że walnięty jest EGR (uszkodzone sterowanie położenia grzybka i/lub zapieczony grzybek). Tutaj przypomnę, że po każdym uruchomieniu silnika przy odłączonym EGR, trzeba go zaadaptować. Wpływ na dawkę paliwa ma również czujnik temperatury na dolocie. Jeśli obwód tego czujnika ma połączenie elektrycznie chwiejne to ECU może przyjmować temperaturę od -40 stC do rzeczywistej temperatury otoczenia. Co ma w konsekwencji wpływ na pracę pompy. Powyższe oczywiście dotyczy biegu jałowego. #15 04 May 2020 10:16 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #15 04 May 2020 10:16 Dzięki za odzew, sprawdzę to na dniach i dam znać co i jak. #16 04 May 2020 14:32 specjalistasamochody specjalistasamochody Level 17 #16 04 May 2020 14:32 Nie wierz w regeneracje tych wtrysków. Ja mam sprawny komplet na podmiane na stanie. Druga rzecz jeżeli auto Ma bypas intercolera czyli jest na dwóch przepustnicach to szarpanie może być od powietrza, testerem tego nie wyłapiesz. #17 04 May 2020 19:32 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #17 04 May 2020 19:32 Witam, auto ma bypas interkulera gdyż posiada filtr fap. #18 17 May 2020 18:03 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #18 17 May 2020 18:03 Witam,więc sprawdziłem ciśnienie na szynie wtryskowej i na wolnych obrotach 855 obr. ciśnienie wynosi 260-266 bar, a przepływ powietrza 470-500 mg na egr wysterowanym na 1,97%. #19 22 Sep 2021 20:50 mariotrn mariotrn Level 1 #19 22 Sep 2021 20:50 Witam, mam identyczny problem. Volvo V50 136km 2007. Wyciety i wyprogramowany FAP, EGR zaślepiony i wyprogramowany. Szarpanie czasami jest a czasami nie. Najczesciej w przedziale 1500-3000 obrotow, wtedy skacze cisnienie na listwie paliwowej. Zauwazylem tez ze gdy wystepuje mocniejsze szarpanie to przy gaszeniu silnika tez mocniej zatrzesie, czesto ze zgrzytem. Czy udalo Ci sie rozwiazac problem? #20 09 Jan 2022 16:55 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12 #20 09 Jan 2022 16:55 Witam, po długich i ciężkich poszukiwaniach i po wydaniu za dużo pieniędzy naprawiłem volvo. Okazało się że jest krzywy korbowód i regenerowane wtryskiwacze są gówno warte. Postanowiłem więcej nie marnować pieniędzy i kupiłem w aso komplet nowych wtryskiwaczy co załatwiło sprawę pozytywnie. Po wymianie tego krzywego korbowodu i wymianie wszystkich pierścieni mam równą kompresje na poziomie 26 atm. silnik pracuje gładko nie szarpie nie kopci i pracuje równo. #21 30 Jan 2022 21:39 manowymany manowymany Level 3 #21 30 Jan 2022 21:39 Witam. Jaka miałeś kompresję na krzywym korbowodzie? #22 10 Feb 2022 07:47 zasilaczwarsztatowy zasilaczwarsztatowy Level 12
Peugeot 307 - Kodowanie wtryskiwaczy. Witam Chciałem zakodować wymienione wtryski w 307 1,6 HDI po wpisaniu kodu i kodowaniu wyskakuje komunikat"charakterystyczny kod IMA błędny". Wpisuje pierwsze 8 znaków 020D9DE8 problem występuje z 4 szt. Inne kody z internetu wchodzą.Może ktoś spróbuje wpisać u siebie.Pozdrawiam
#1 Witam ! Od półtora roku posiadam Volvo V50. Od pewnego czasu (kilku miesięcy !) po dłuższym odstaniu samochodu, nie chce on odpalić. Po przekręceniu kluczyka gasną wszystkie kontrolki, zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych. W czasie mrugania auto odpala a za chwilę gaśnie. W momencie kiedy nie mruga rozrusznik kręci ale auto nie odpala. Dodam, że zaraz po zakupie usunięty DPF. Jakieś pomysły jak sobie z tym poradzić? Przez te kilka miesięcy zabierało się za to już wielu mechaników jednakże bez efektu. Liczę, że może tutaj ktoś pomoże. Z góry dzięki. Pozdrawiam #2 Witam był podłączany pod diagnostykę i jakie błędy wyświetlił to na coś sprawdzałeś wiązki w komorze silnika , skrzynka bezpieczników i złącza opisywanej usterce ciśnie się pytanie co z immo czy nie odcina zapłonu. #3 Szkoda,że nie napisałeś który to rocznik auta,gdyż w początkowej fazie wejścia auta dokładnie z twoim silnikiem czyli w 2004r o ile dobrze pamiętam,występowały problemy z przeciekającymi przewodami tym na silnik trzeba patrzeć przez pryzmat silników skonstruowanych przez PSA oraz Forda(marginalny udział tegoż).Dlatego w pierwszej kolejności do przejrzenia jest zawór wysokiego ciśnienia w pompie wysokiego ciśnienia oraz zawór EGR,skoro jednak mechanicy mają problem,to pierwsze przeglądnąłbym przewody paliwowe. #4 Przecież nie czytacie z uwagą , sprawa jest elektronicznie mechaniczna . Mrygaja kontrolki sugeruje cos w instalacji elektrycznej bądź w elektronice , wcale bym sie nie zdziwił ze uwalony ster wskutek usunięcia #5 Bledy są? Sprawdź masy i zasilania, najlepiej podczas rozruchu. Ostatecznie trzeba wrzucic na próbę starą zawartość sterownika. #6 A jak zapali to kopci ? Ale rano ? #7 Przepraszam, że odpowiadam dopiero teraz, ale niestety ciągle jetem w pracy. Auto jest z 2006 roku. Błędy na komputerze to : EGR (z tym, że mechanicy twierdzą, że jest sprawny) oraz brak łączności sterownika z komputerem. Wiązki pod maską sprawdzone, bezpieczniki złącza również. Małe nieszczelności na przelewach. Zauważyłem, że jak odpala "normalnie" bardzo wolno wchodzi w obroty. Elektromechanik twierdzi, że to komputer, "pompiarze" , że mechanika. Nie, po odpaleniu nie kopci, jedynie lekki biały dym, ale to raczej po prostu para Niekoniecznie rano..po prostu po jakimkolwiek dłuższym odstaniu (kilka godzin). Liczę na pomoc #8 sterownika z jakim komputerem diagnostycznym czy w aucie i w jakich warunkach sie tak dzieje wilgoć czy jak #9 Witam napisałeś ,, Błędy na komputerze to : EGR (z tym, że mechanicy twierdzą, że jest sprawny) oraz brak łączności sterownika z komputerem,, to łączy się czy nie bo to ważne i czym diagnozowane lub czym próbowano , i jaki błąd ? #10 Siema mnie też ta kwestia zainteresowała tylko właściciel się urwał miałem coś podobnego jakiś czas temu też volvo problem był podobny ale auto z zagranicy od znajomego klijęt sobie kupił i tak wiązka silnika po spaleniu a co leprze przewody poskręcany jak w wsk na wsi zero lutu w pyte taśmy izolacyjnej Ostatnia edycja: #11 A więc tak : nie łączy się z komputerem auta. Ciężko powiedzieć czy jakieś warunki atmosferyczne mają na to wpływ, ponieważ czy wilgoć, czy cieplej czy zimniej - jest tak samo. Błąd wyskakuje po nieudanej próbie odpalenia. Kiedy samochód odpali i wykasujemy błędy - błąd nie powraca aż do kolejnej nieudanej próby odpalenia. Diagnozowany był VIDĄ , numeru błędu nie pamiętam , mogę go podać w poniedziałek jeżeli ta informacja będzie pomocna #12 Nie ma wpływu temperatura na komunikację z ECU tylko dziwne że się łączy na odczytanie błędu a potem zrywa połączenie tak to Dice typowo do diagnostyki Volvo, ta zła opcja jak wcześniej wspomniał kolega Marek S możliwe że ktoś skopał wsad w kompie wycinając DPF-a. #13 W jaki sposób kasujesz błędy skoro nie ma połączenia? Na moje to brak zasilania na kompie lub masa lub uszkodzony sam komputer. Napisz kody błędów EGR. Może być błąd zasilania i trochę się rozjaśni. #14 Również brałbym pod uwagę, że to wina wycięcia DPF jednakże ponad rok tych problemów nie było i działał bez zarzutu. No ale zakładając, że masz rację to co robić? #15 Ja bym najpierw sprawdził dokładnie wiązkę do ECU, zmierzył prądy także podczas rozruchu a ostatecznie podmienił komputer lub wgrał stary wsad sterownika. O ile ktoś zrobił kopię. Aczkolwiek wygląda to na zanik zasilania. Od uszkodzonego wsadu raczej zegary by nie szalały. #16 Wiązka dokładnie sprawdzona. Używany sterownik z moim obecnym programem wariował. Nie wiem czy uszkodzony, czy jakiś błąd przy wgrywaniu. Chciałem zapytać czy wykluczasz inne uszkodzenia typu: pompa, wtryski, itp.? I co myślisz o tej migającej kontrolce świec? #17 Jeszcze raz : - postoi jakis czas i nie chce zapalic , mruga kontrolka swieć i wywala błag EGR ? - jak zapali i sie zagrzeje pracuje juz normalnie czy nadal nie pracuje Napisz to w punktach a przy okazji poszukaj masy pod deską rozdzielcza i na slupkach tam moze byc zielono . A jak z CAN ? #18 Błąd EGR jest cały czas, mam go od "nowości". Jeżeli chodzi o odpalanie, to ma problem po trzech, czterech godzinach postoju. Wszystkie kontrolki zachowują się "normalnie" , tj. te, które mają gasnąć - gasną te, które mają świecić - świecą, z wyjątkiem świecy żarowej, która mruga przez kilkadziesiąt sekund. W czasie tego mrugania auto pali na dotyk, nawet przy minusowej temperaturze, ale po dziesięciu, dwudziestu sekundach gaśnie. Mogę to powtarzać kilka razy, do momentu zgaśnięcia świecy żarowej. Wtedy auto kręci a nie odpala. Cofając kluczyk na zero czekam kilkanaście sekund i wszystko powtarza się od nowa, aż odpali i cały dzień jest ok. #19 Jednak śmierdzi mi to sterownikiem ... nie wybudza się program prawidłowo albo układem grzania świeć . Nie mam schematu wiec nie powiem konkretnie ale tu widze relacje pomiędzy miganiem kontrolki grzania a pracą silnika . EGR oczywiscie sprawdź . Najpier bym wykluczył automat a potem penie sterownik do wymiany , lub wgrania wsadu , zalezy czy to sprzetowe czy programowe . Mozna wypiąć sterownik grzania podgrzać na krotko i zapalać . #20 Dzięki za podpowiedź. Spróbuję od przekaźnika świec żarowych. Powiedz jeszcze czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić sterownik? Czy jest sprawny czy nie.

Dzień dobry, W swoim samochodzie marki VOLVO V50 2.0D z 2006r. (zamontowany DPF) z przebiegiem ok. 307 tys. km posiadam problem z dymieniem na szaro/biało i wysokim spalaniem. Ten problem występuje tylko, gdy silnik osiągnie temperaturę około 70°C. Samochód odpala normalnie, zarówno na zimnym, jak i na ciepłym silniku.

Volvo V50 T5 - 54 plate red Power Service urgent with red triangle and battery warning stays on for around 30 seconds then goes back to normal just starting to happen more frequently … read more LeadTech88 VOLVO V50 MW [V50 20d] Stuki wtryskiwaczy i opilki metalu w filtrze paliwa. Witam Mam problem z wtrysk iwaczami (albo nie ). Mianowicie mam v50 2.0d (2007) z przebiegiem 170 tys. 2 miesiące temu pojawiły mi się stuki w silniku przy przyspieszania. Dodatkowo auto nierówno przyspieszało.

volvo v50 2.0d 136km w Motoryzacja. volvo v50 2.0d skrzynia biegów w Motoryzacja. volvo v50 2.0d 2006r w Motoryzacja. Po części dla komfortu, a po części dla bezpieczeństwa! volvo v50 2.0d w Twojej okolicy - tylko w kategorii Części samochodowe na OLX!

Auto w potrzebie Części dla Ciebie Kupuj w korzystnej cenie Wtryskiwacze dla VOLVO V50 (MW, 545) 1.6 D D 4164 T 109 KM, 2005 ️ W naszym sklepie online możesz tanio kupić Pompowtryski i inne
16F7.
  • cpt60fqlmf.pages.dev/33
  • cpt60fqlmf.pages.dev/6
  • cpt60fqlmf.pages.dev/64
  • cpt60fqlmf.pages.dev/15
  • cpt60fqlmf.pages.dev/34
  • cpt60fqlmf.pages.dev/97
  • cpt60fqlmf.pages.dev/84
  • cpt60fqlmf.pages.dev/66
  • volvo v50 2.0 d kodowanie wtryskiwaczy